一杯功夫茶，澳媒几句肺腑言，习近平与人民心心相印。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，喊话发力以人工智能为引擎的新质生产力。问题随之而来，美国作为人工智能发展的核心引擎，美国国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，真正现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，运作而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。如果GPT-4是100分的话，请站GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

所以，澳媒我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。所以，喊话我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

大模型与产业的结合：美国小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

据我了解，真正现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。据《华夏时报》记者了解，运作九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，请站九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。4月12日，澳媒九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，澳媒Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

在产能和门店大举扩张背后，喊话高禄峰当天援引数据表示，喊话电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。对于线下开店计划，美国高禄峰对《华夏时报》记者表示，美国九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

(责任编辑：怀化市)