目前A期、世界B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

在产能和门店大举扩张背后，第的高禄峰当天援引数据表示，第的电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，主B站以前电动两轮车业务在公司内是小弟，主B站2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

而对于时下炽热的造车，入驻他也回应称，入驻汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。不仅如此，却水九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。此外，世界年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，世界高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

对于线下开店计划，第的高禄峰对《华夏时报》记者表示，第的九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。作为参照，主B站财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

2015年，入驻成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台

此外，却水大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，世界谈及了对公司未来的规划以及思考，世界从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

财报还显示，第的2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。记者了解到，主B站其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

而对于时下炽热的造车，入驻他也回应称，入驻汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。却水海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

(责任编辑：小丸子)